Max Verstappen dari Red Bull menyerukan agar zona DRS kedua diperkenalkan di Imola untuk mendorong bisa menyalip di trek saat Grand Prix Emilia-Romagna akhir pekan ini.

Pebalap hanya dapat menggunakan Sistem Pengurangan Drag mereka sekali per lap di sepanjang pit straight. Zona ini, yang telah diperpanjang untuk kembalinya F1, memimpin dari tikungan terakhir dengan kecepatan tinggi hingga zona pengereman pertama di tikungan kedua, Tamburello.

Namun Verstappen, yang menghabiskan sebagian besar balapan tahun lalu mencoba menyalip Valtteri Bottas, berpikir akan tetap “sangat sulit” untuk menyalip bahkan ketika zona DRS yang lebih panjang digunakan.

Zona aktivasi berlangsung hampir satu kilometer di trek sepanjang 4,9 km. Titik deteksi diposisikan di ujung lintasan lurus lain yang mengarah ke Rivazza menjelang akhir lap, tempat menyalip lain yang disukai.

Verstappen yakin ini akan menjadi tempat yang bagus untuk zona DRS lainnya. “Kami dapat dengan mudah mendapatkan salah satu dari [Alta] chicane,” katanya menanggapi pertanyaan dari RaceFans.

“Itu akan sangat membantu karena kemudian Anda menjadi lebih dekat untuk dua tikungan terakhir. Karena Anda kehilangan begitu banyak waktu di dua tikungan terakhir sehingga meskipun Anda meletakkan DRS sedikit lebih awal, Anda tidak akan tiba tepat waktu untuk giliran pertama.

“Turn one sangat sempit dan ini tikungan cepat, jadi sulit untuk benar-benar mengerem . Jadi menurut saya [zona yang lebih panjang] tidak akan banyak membantu. “

Tahun lalu Imola tampil untuk pertama kalinya di kalender F1 sejak 2006 ketika disusun pada saat pemberitahuan terlambat. Itu juga merupakan tambahan pengganti untuk kalender 2021, tempatnya di jadwal baru diumumkan tiga bulan lalu.

Hanya enam overtaking yang dicatat selama Grand Prix Emilia-Romagna perdana. Terendah berikutnya pada tahun 2020 adalah Grand Prix Hari Jadi ke-70 di Silverstone, dengan 19 pass.

Tinggalkan Balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.