Dealer AS menerima memo dengan alasan di balik penarikan dari kejuaraan MotoGP.
Menyusul putaran Jerez dari putaran Kejuaraan Dunia MotoGP dua minggu lalu, Suzuki Motor Corporation menjatuhkan bom musim ini tidak hanya pada organisasi Tim Suzuki Ecstar dan pebalap lex Rins dan juara MotoGP 2020 Joan Mir, tetapi juga penggemar Suzuki di seluruh dunia bahwa mereka berhenti dari MotoGP.
Kami melaporkannya di sini. Pada saat itu hanya ada sedikit informasi dan tidak banyak penjelasan mengapa ia menjauh dari kejuaraan untuk kedua kalinya dalam 10 tahun (sebelumnya duduk di sela-sela antara 2012–2014).
Lebih dari seminggu kemudian, Suzuki merilis pernyataan singkat yang berbunyi: “Suzuki Motor Corporation sedang berdiskusi dengan Dorna mengenai kemungkinan mengakhiri partisipasi Suzuki di MotoGP pada akhir 2022.
“Sayangnya, situasi ekonomi saat ini dan kebutuhan untuk memusatkan upayanya pada perubahan besar yang dihadapi dunia Otomotif di tahun-tahun ini, memaksa Suzuki untuk secara drastis mengurangi biaya terkait balap dan menggunakan semua sumber daya ekonomis dan manusianya dalam mengembangkan teknologi baru.
“Kami ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Tim Suzuki Ecstar kami, kepada semua orang yang telah mendukung kegiatan balap motor Suzuki selama bertahun-tahun dan kepada semua penggemar Suzuki yang telah memberikan dukungan antusias kepada kami.”
Pernyataan ini meninggalkan banyak pertanyaan yang belum terjawab karena ditujukan, mengingat Suzuki telah menandatangani kontrak untuk tetap di paddock hingga 2026. Dorna, badan pengatur MotoGP, dengan cepat menjawab:
“Menyusul rumor terbaru Suzuki meninggalkan MotoGP pada akhir 2022, Dorna Sports telah secara resmi menghubungi pabrikan untuk mengingatkan mereka bahwa kondisi kontrak mereka untuk balapan di MotoGP tidak memungkinkan mereka untuk mengambil keputusan ini secara sepihak.
“Namun, jika Suzuki pergi setelah kesepakatan antara kedua belah pihak, Dorna akan memutuskan jumlah ideal pembalap dan tim balap di kelas MotoGP mulai 2023.”
Cycle World baru-baru ini memperoleh memo internal yang dikirim ke dealer Suzuki di Amerika Serikat yang lebih lanjut mengklarifikasi keputusan tersebut dan apa artinya bagi bisnis mereka.
Dokumen tersebut mengulangi pernyataan di atas yang dirilis sebelumnya, menyatakan sebagai berikut: “Suzuki Motor Corporation, pada kenyataannya, sedang menjajaki meninggalkan MotoGP pada akhir 2022 dan sedang bernegosiasi dengan penyelenggara seri DORNA tentang rencana keluar.
Keputusan ini dibuat dengan mempertimbangkan lingkungan pasar yang berubah dan merupakan bagian dari strategi untuk mengalokasikan sumber daya guna memastikan kesehatan dan semangat bisnis Suzuki secara keseluruhan—terutama di bidang keberlanjutan, netralitas karbon, dan teknologi bahan bakar alternatif.
Seperti semua perusahaan, Suzuki menyesuaikan diri dengan dunia yang berubah dengan cepat.
“Keputusan bisnis ini tidak merusak dedikasi dan komitmen Suzuki terhadap bisnis sepeda motor dan ATV atau pasar powersports AS.
“Suzuki Motor Corporation dan Suzuki Motor USA, LLC berkomitmen untuk powersports dan pasar AS dan akan terus memberikan dan melayani sepeda motor Suzuki, ATV, dan skuter kualitas premium yang Anda harapkan.”
Di akhir memo terdapat beberapa jawaban atas pertanyaan yang dirasa perlu penjelasan lebih lanjut. Ini menegaskan bahwa mereka tidak memiliki niat untuk menghentikan produksi sepeda motor dan produk powersports, tidak akan meninggalkan pasar AS, dan akan terus mendukung komitmen balap domestiknya di MotoAmerica, AMA Supercross, AMA Motocross, dan NHRA Pro Stock Drag Racing.
Dengan banyaknya produk baru yang dirilis baru-baru ini termasuk GSX-S1000, GSX-S1000GT/GT+, dan Hayabusa baru, ditambah janji akan lebih banyak model baru yang akan segera hadir, penggemar Suzuki dapat bersantai mengetahui bahwa setidaknya dari sisi produk, perusahaan Hamamatsu tetap pada gas.
Mengenai apa artinya ini bagi Tim Suzuki Ecstar dan pengendaranya masih harus dilihat. Pemenang MotoGP tiga kali Rins dan mantan juara Moto3 dan MotoGP Mir pasti akan menjadi properti panas untuk tim mana pun yang mencari pembalap dengan silsilah pemenang balapan.
Ketersediaan mereka yang tiba-tiba pasti menimbulkan masalah besar di pasar pebalap untuk tahun 2023, pasar di mana sangat sedikit pebalap pabrikan dan tim satelit yang memiliki kontrak setelah tahun 2022.
