Hanya dua pembalap yang pernah memenangkan kejuaraan back-to-back di era MotoGP.
Di Portugal pada akhir pekan Francesco Bagnaia mengambil langkah pertamanya untuk menjadikan dirinya yang ketiga.
Pada bukti akhir pekan pertama – meskipun hanya satu dari 21, masing-masing terdiri dari dua balapan – Bagnaia membenarkan favoritnya untuk mengulangi prestasi Marc Márquez dan Valentino Rossi sebelumnya.
Tersusun, keren, dan diperhitungkan serta mengendarai sepeda yang jelas merupakan kelas lapangan, Pecco berada dalam mode kejuaraan penuh untuk mencap otoritas awal musim.
Konon, skenarionya jauh dari malapetaka dan kesuraman dominasi total. Lapangan terlihat kompetitif dan setidaknya satu tim lain berada dalam jarak tembak dari tantangan kejuaraan potensial. Dan sprint baru pasti akan menyebabkan beberapa tikungan dan belokan.
Namun di antara banyak pemenang dari akhir pekan pertama tahun ini, ada satu yang menonjol di atas yang lain.
WINNER: FRANCESCO BAGNAIA
Musim tidak dimulai lebih baik dari ini. Kemenangan dalam sprint. Kemenangan di hari perlombaan. Bagnaia juga akan mendapatkan pole jika bukan karena lalu lintas di lap terakhirnya, menjatuhkannya ke posisi kedua hanya dengan selisih 0,064 detik.
Juara bertahan mencetak maksimal 37 poin dan meninggalkan balapan pertama dengan selisih 12 poin.
Tapi lebih dari hasil mentahnya, akhir pekan Bagnaia dinilai dengan luar biasa dengan cara yang dia mungkin menggarisbawahi kepercayaan dirinya yang baru memenangkan gelar musim ini.
Itu terbukti dari hari Sabtu ketika dia mengulur waktu dalam sprint – sementara begitu banyak pembalap lain membuat kesalahan dengan tergesa-gesa untuk naik urutan – dan ketika dia memimpin dia hanya mengayuh sepeda pulang, bahkan setelah itu memperbaharui bahwa dia memiliki kecepatan. di tangan.
Penampilan grand prix-nya bahkan lebih mengesankan. Dia menahan Maverick Viñales sejauh mungkin, tidak pernah merasa perlu untuk benar-benar maju tetapi benar-benar nyaman dengan suara Aprilia tepat di belakangnya. Viñales selalu menggoda, namun tidak masuk akal Bagnaia berada di bawah ancaman apa pun.
Itu adalah akhir pekan yang matang, percaya diri, dan dieksekusi dengan baik untuk Bagnaia dengan spesifikasi baru, yang terlihat sangat sulit dikalahkan seperti yang disarankan oleh prediksi pramusim.
LOSER: MARC MÁRQUEZ
Marc Márquez hampir berada di kolom pemenang minggu ini. Eksploitasi kualifikasinya di Honda yang tidak kompetitif sangat spektakuler, merebut posisi terdepan yang paling tidak mungkin dengan selisih tipis di belakang Enea Bastianini, yang ia konversi ke posisi ketiga dalam sprint.
Tetapi jika hari Sabtu adalah performa terbaiknya, dia berada dalam kondisi terburuknya pada hari Minggu.
Dia berada pada agresi maksimum mencoba untuk pulih dari awal yang lambat sementara lapangan masih dekat, tetapi kesalahan pengereman besar-besaran ke belokan 3 yang sulit membuatnya memantul ke sisi Jorge Martin dan kemudian meluncur dengan cepat ke Miguel Oliveira yang bersandar dalam tulang-T yang brutal.
Márquez dan Oliveira mengakhiri balapan mereka di gravel. Márquez diduga mengalami patah tangan. Pembalap tuan rumah jelas kesakitan tetapi kemudian ditemukan tidak terluka. Martin dapat melanjutkan dengan patah jari kaki yang kemudian memaksanya turun dari motor.
Pembalap asal Spanyol itu diberikan penalti double long-lap untuk Argentina, tetapi jika ia melewatkan balapan karena cedera, penalti tidak akan bergulir ke balapan berikutnya.
Martin bersikeras bahwa hukuman itu tidak cukup.
“Apa yang mereka katakan dalam pengarahan adalah, jika Anda terus melakukan sesuatu, Anda akan mendapatkan hukuman yang lebih berat, bukan?” katanya, menurut The Race.
“Dia terus melakukan hal yang sama, jadi mungkin dia perlu mendapatkan hukuman yang lebih keras.
“Tapi, Anda tahu, kita semua tahu itu Marc jadi mereka tidak akan melakukan apa-apa.”
Márquez menerima penalti dan sangat menyesal, bahkan mengunjungi garasi RNF untuk menebus kesalahan.
Dia terus-menerus mendekati garis akhir pekan ini untuk menebus motor yang tidak kompetitif. Dia harus menilai kembali rasio risiko-hadiah itu pada balapan berikutnya.
WINNER: KTM
KTM masuk ke balapan pertama dengan peringkat sebagai salah satu tim yang paling tidak kompetitif berdasarkan hasil pengujian pramusim. Bahkan manajer tim Francesco Guidotti sempat pesimis jelang balapan pertama
“Kami tidak senang,” katanya kepada situs web MotoGP. “Kami tidak berada di tempat yang kami inginkan dan kami menghadapi beberapa masalah yang tidak terduga.
“Kami tidak punya cukup waktu untuk mungkin menyelesaikan semuanya, tapi yang pasti kami harus menyelesaikan sesuatu dan memberi para pembalap paket yang lebih baik.”
Namun Jack Miller meledak dari blok dan mencetak rekor putaran baru pada hari Jumat. Dia lolos ke urutan kelima, berlari ke urutan keempat dan menyelesaikan Minggu ketujuh tepat di belakang rekan setimnya Brad Binder, yang memiliki balapan yang luar biasa dari menit ke-15 meskipun mengalami nyeri saraf di lehernya.
Miller bahkan menjadi podium shot di awal balapan, tetapi pertarungan panjang dengan Alex Márquez memberi Marco Bezzecchi kesempatan untuk lolos dengan posisi ketiga.
“Saya bukan seseorang yang merupakan pembalap penguji yang baik,” kata Miller, menurut situs web Grand Prix Australia, menjelaskan perbedaan dengan pengujian. “Saya seorang pembalap terus menerus.
“Saya menikmati mengambil risiko ketika itu berharga, saya bukan seseorang yang akan mempertaruhkan nyawa dan anggota badan ketika ada balapan 10 hari kemudian.
“Saya pikir kita bisa mengatakan itu sukses.”
Sulit untuk mengatakan apa potensi utama tim Austria, tetapi jelas 2023 terlihat lebih cerah dari yang diperkirakan.
TERGANTUNG PADA SIAPA YANG ANDA TANYAKAN: SPRINT
MotoGP tak henti-hentinya meneriakkan kedatangan balapan sprint pertamanya, tetapi tidak semua orang percaya pada kemampuannya pada saat yang pertama datang dan pergi pada pertemuan pertama yang agresif.
Peraih podium di akhir sprint setengah jarak – mungkin tidak mengejutkan – secara luas mendukung format baru. Martin menyarankan bahwa agresi mungkin akan dikurangi setelah pengendara terbiasa dengan format tersebut.
Tapi ada sedikit pujian di belakang.
Ditanya apakah dia menikmati sprint, Fabio Quartararo tidak berbasa-basi.
“Tidak, tidak sama sekali,” katanya, per MotoMatters. “Dan akan ada kecelakaan besar segera.
“Ini hutan.”
Aleix Espargaró menolak berkomentar sama sekali.
Sulit untuk tidak menggambarkan sprint sebagai tabrakan beruntun mengingat ada lima pembalap yang terjatuh hanya dalam 12 lap – tetapi kemudian sepenuhnya berada dalam kewenangan pembalap untuk menyesuaikan seberapa keras mereka ingin balapan. Tidak diragukan lagi mereka akan melakukannya seiring berjalannya musim.
Tetapi juga tidak ada keraguan bahwa membatalkan sesi latihan untuk balapan singkat – untuk aksi lintasan kompetitif – adalah kemenangan akhir pekan secara keseluruhan.
WINNER: APRILIA
Mereka yang berharap untuk musim yang kompetitif dapat mengambil hati dari penampilan hebat dari Aprilia dan terutama Maverick Viñales, yang menekan Francesco Bagnaia untuk sebagian besar balapan dari posisi kedua.
Meskipun Viñales tidak pernah benar-benar mampu menunjukkan roda kepada Bagnaia, dan ada perasaan nyata bahwa pemimpin Italia itu mengatur kecepatan, tetapi RS-GP Aprilia bertahan dengan baik di belakang Ducati, cukup berarti Anda bisa tidak pernah benar-benar yakin bahwa balapan itu adalah kesepakatan yang dilakukan.
Itu juga menjanjikan bagi Viñales, yang konsisten dengan baik sepanjang akhir pekan, kualifikasi ketujuh, berlari ke posisi kelima dan finis kedua.
Tidak diragukan lagi dia memiliki kecepatan untuk menjadi pesaing. Ini hanya masalah apakah dia bisa merangkai lebih banyak akhir pekan seperti ini bersama. Tapi tanda-tanda awal konsolidasi Aprilia ini tentu saja positif.
LOSER: DAFTAR RIDERS YANG CRASH YANG SANGAT PANJANG
Mungkin itu sedikit karat balap atau kebugaran yang berkurang dari musim sepi. Mungkin itu hanya nasib buruk. Apa pun masalahnya, empat pebalap yang luar biasa meninggalkan Portugal dengan cedera, yang sebagian besar cukup serius untuk menghitung mereka keluar dari setidaknya satu putaran balapan lagi.
Tabrakan Pol Espargaró yang memuakkan di latihan kedua, dia dan motornya melompati gravel padat untuk menabrak penghalang, yang terburuk dari semuanya. Pengendara Gas Gas dievakuasi ke rumah sakit dengan rahang patah dan punggung serta paru-paru memar parah.
Dia tidak pernah kehilangan kesadaran dan akan pulih sepenuhnya, tetapi dia akan keluar dari motor untuk beberapa balapan.
Enea Bastianini mematahkan tulang belikatnya dalam kecelakaan dengan Luca Marini dalam sprint dan akan terpaksa absen dari Argentina setelah melewatkan balapan hari Minggu.
Pada hari Minggu Márquez mungkin mengalami patah tangan, yang mungkin memaksanya keluar dari balapan akhir pekan ini, dan Martin mengalami patah kaki. Fabio di Giannantonio juga pensiun dari grand prix karena masalah pompa lengan.
WINNER: SETIAP RIDERS YANG FINISH
Efek samping dari daftar panjang korban adalah, jika Anda berhasil mencapai bendera, Anda dijamin akan mendapatkan poin. Nyatanya alokasi penuh poin bahkan tidak diberikan, dengan hanya 14 finis yang terdaftar di bidang 22 sepeda.
Benar, baik Bastianini maupun Pol Espargaró tidak memulai, tetapi masih butuh enam pembalap untuk tidak menyelesaikan balapan, semuanya kecuali satu di antaranya berakhir di kerikil, untuk mengurangi lapangan.
Menurut standar modern, ini tidak biasa, terutama tanpa campur tangan cuaca. Ini adalah pertama kalinya sebuah balapan memiliki 15 finis atau kurang sejak 2021.
sumber Foxsports
