Perubahan besar pada format akhir pekan MotoGP akan melihat pengenalan balapan Sprint di setiap putaran kejuaraan dunia 2023.
Berikut aturan, jadwal, dan bagaimana poin akan diberikan…
Balapan sprint akan ditampilkan di setiap ronde
Perlombaan Sprint akan diadakan pada hari Sabtu sore di setiap ronde. Ini TIDAK akan menggantikan sesi kualifikasi Q1 dan Q2 normal, yang akan menentukan grid untuk balapan Sprint dan Minggu.
Berapa nilai poin dalam lomba Sprint? Berapa lamakah?
Balapan Sprint adalah setengah dari jarak balapan normal, dan setengah poin akan diberikan (12 poin untuk kemenangan, 1 poin untuk posisi ke-9).
Apakah hasil balapan Sprint masuk dalam buku rekor MotoGP?
Tidak, hasil Sprint akan dicantumkan secara terpisah.
Managing Director Sporting Dorna Carlos Ezpeleta mengatakan: “Pada akhirnya, ini bukan balapan Grand Prix lain yang kami tambahkan ke akhir pekan, ke format.
“Kami pada dasarnya mengubah satu latihan untuk sprint Race yang akan memberikan poin, artinya mulai sekarang untuk data historis, hari Minggu yang terus memberikan pemenang GP. Jadi pemenang grand prix akan menjadi pemenang balapan.
“Secara historis, para pebalap akan memiliki satu baris data lagi, katakanlah, di profil mereka. Jadi seorang pebalap akan memiliki sejumlah lap tercepat, sejumlah pole, sejumlah podium yang hanya akan dihitung podium hari Minggu, dan sejumlah kemenangan. Dan mulai saat ini, mereka akan meraih sejumlah kemenangan sprint race. Itu akan menjadi satu baris lagi di profil mereka.
“Akan ada podium untuk sprint race, tetapi itu tidak akan dihitung untuk jumlah total podium yang dimiliki pembalap. Dan Anda tahu, akhirnya akan menjadi pemenang GP, akan menjadi orang yang memenangkan balapan pada hari Minggu akan menarik bagi para penggemar.
Bagaimana pengaruhnya terhadap sesi MotoGP lainnya?
Dua sesi Latihan Jumat akan diperpanjang (saat ini 45 menit) dan waktu gabungan yang digunakan untuk menentukan akses langsung ke Q2 (bukan menunggu sampai setelah Latihan Bebas 3 pada Sabtu pagi).
FP3 sekarang akan dikurangi dari 45 menjadi 30 menit – sehingga secara efektif menjadi FP4 (meskipun pada waktu yang berbeda dengan balapan) yang telah dikeluarkan dari jadwal – dan langsung diikuti oleh Q1 dan Q2. Sprint race kemudian menjadi aksi MotoGP Sabtu terakhir.
Bagaimana dengan Moto2 dan Moto3?
Moto2 dan Moto3 akan terus menggelar balapan tunggal, Minggu. Urutan aksi trek dan balapan hari Minggu juga akan ‘distandarisasi’ musim depan dengan Moto3 diikuti oleh Moto2 dan terakhir MotoGP bila memungkinkan, ‘memungkinkan upacara podium yang lebih baik, perayaan di trek dan kemungkinan invasi trek penggemar di setiap tempat. ‘
Mengapa Dorna memperkenalkan balapan Sprint?
“Anda sudah tahu bahwa kami akan memperkenalkan: Mulai tahun depan, balapan sprint pada Sabtu sore di setiap Grand Prix; tidak seperti di Formula 1, tetapi di setiap Grand Prix,” kata presiden FIM Jorge Viegas.
“Kami berpikir bahwa setelah dua tahun Covid, ketika kami semua membuat pengorbanan luar biasa untuk tetap memiliki Kejuaraan yang penting ini, inilah saatnya untuk memberikan lebih banyak eksposur, di TV, tetapi juga kepada para penonton. Kami membutuhkan lebih banyak penonton, kami membutuhkan yang lebih baik. pertunjukan, dan kita perlu mengisi hari Sabtu.”
“Sudah menjadi tujuan kejuaraan untuk mencoba meningkatkan segalanya sebanyak yang kami bisa, bekerja di semua area,” kata CEO Dorna Carmelo Ezpeleta. “Kami telah melihat olahraga lain, kemungkinan berbeda, untuk menawarkan pertunjukan yang lebih baik. Itu telah didiskusikan dengan FIM, pabrikan, dan tim.”
Presiden IRTA Herve Poncharal mengatakan: “Jika Anda tidak bergerak maju, Anda mundur selangkah. Meskipun acara kami bagus, bukan berarti Anda tidak bisa berkembang.
“Ya, kami melihat apa yang terjadi di tempat lain dan apa yang berhasil di tempat lain.
“Kami mengadakan pertemuan dengan semua tim MotoGP Independen dan mereka dengan suara bulat mendukung gagasan itu. Ini juga akan lebih baik untuk media dan sponsor.
“Tidak akan ada lagi [biaya] karena tidak akan ada lagi aksi di trek, jadi kami tidak perlu mengubah alokasi ban atau mesin.
“Kami akan mencoba untuk tidak memberikan lebih banyak pekerjaan kepada para pembalap, tetapi memberikan lebih banyak aksi dan kegembiraan.”
Riders mana yang skeptis?
Fabio Quartararo: “Saya pikir itu bodoh.
“Ya, jarak tempuhnya sama. Tetapi jumlah risiko dan jumlah energi yang Anda berikan untuk balapan atau melakukan 14 lap di FP4 tidak sama.
“Saya melakukan apa yang mereka suruh saya lakukan … pada akhirnya, saya pikir itu bagus bahwa kualifikasi masih akan menjadi posisi di mana Anda akan memulai balapan [Minggu] yang sebenarnya.”
Aleix Espargaro: “Saya benar-benar ingin berpikir, saya benar-benar ingin percaya bahwa manajemen kejuaraan berpikir bahwa [Sprint] ini adalah hal terbaik untuk pertunjukan, untuk olahraga, untuk popularitas… Saya tidak berbagi ide ini, tapi itu hanya pendapat saya.
“Saya pikir itu bukan solusi. Saya pikir risikonya akan terlalu tinggi. Saya pikir 44 start [satu musim] di MotoGP terlalu banyak.
Mereka mengatakan itu akan menjadi waktu lintasan yang sama, jadi tidak ada yang berubah. Tapi FP4 dan balapan tidak sama! Tapi saya akan mencoba. Mereka memilih apa yang mereka inginkan dan kami harus beradaptasi. Mari kita coba, mungkin itu solusi yang bagus.”
Riders mana yang mendukung ide tersebut?
Jack Miller: “Penggemar berat [idenya]. Ini kesempatan lain untuk bonus! Tapi tidak, mengapa tidak mencobanya. Saya pikir balapan sprint akan memberikan elemen bagus ke dalamnya, di mana itu semua atau tidak sama sekali.
“Setengah poin membuat Anda ingin mengambil risiko lebih, saya kira dan Anda tidak perlu khawatir tentang ban, tentang bahan bakar atau semacamnya.
“Juga kondisi fisik karena banyak balapan [normal] ini Anda tidak dapat mendorong maksimal Anda sepanjang waktu. Tetapi untuk jarak setengah balapan Anda bisa menahan napas dan menyelesaikannya.
“Saya pikir mengapa tidak mencobanya. Saya pikir itu akan menjadi tambahan yang luar biasa dan akan menjadi sesuatu yang ingin dilihat para penggemar.”
Johann Zarco: “Ini akan menjadi tantangan yang bagus. Ini sangat menarik, itu selalu merupakan pertunjukan yang bagus dan akan menyenangkan bagi publik. Sangat menyenangkan untuk menonton di Superbike jadi mengapa tidak di MotoGP.
“[Tapi] saya pikir poinnya hampir sama dengan balapan panjang karena intensitasnya sama tetapi hanya lebih pendek.”
Joan Mir: “Satu bagian yang saya suka adalah hari Jumat bagi saya lebih masuk akal, karena [memutuskan siapa] langsung lolos ke Q2. Itu sesuatu yang hebat. Sekarang pada Sabtu pagi, langsung ke FP3, yang merupakan kualifikasi, Saya tidak begitu suka.
“Tetapi kemudian jika kami membuat 24 balapan, keluar dari Eropa dan juga balapan ganda, itu akan sulit secara psikologis. Ini sulit, tetapi kami harus mencoba.”
Pol Espargaro: “Sekarang, dengan informasi lengkap, Anda melihat hal-hal dengan cara yang berbeda. Kemarin, pasti saya sangat menentang ini, tetapi hari ini, ada beberapa manfaat dari melakukan itu, dalam cara mereka menjelaskannya kepada saya dan cara mereka ingin melakukannya Jadi jika saya memasukkannya ke dalam keseimbangan, saya ingin mencoba ini, saya ingin melihat apa yang terjadi.
“Yang pasti, di sisi lain, itu akan lebih sulit bagi semua orang, secara fisik dan psikologis, dan kami akan mengambil lebih banyak risiko [untuk] uang yang sama. Saya, pembalap, dan juga mekanik. Tapi di sisi lain , jika kami dapat meningkatkan pertunjukan, uang akan kembali dengan cara yang berbeda [karena] sponsor akan berinvestasi dalam olahraga.
“Jadi secara keseluruhan, kita perlu melakukan sesuatu, dan saya pikir itu bukan cara yang buruk untuk melakukannya. Tapi saya pikir jika Anda menjelaskannya dengan lebih baik, maka semuanya mengalir lebih mudah.”
