357 hari setelah perjalanan terakhirnya ke podium, Marc Marquez menjadi pebalap keempat dalam sejarah yang mencapai 100 podium kelas utama setelah pertarungan mendebarkan di Phillip Island sementara Espargaro berjuang untuk sepuluh besar.
Matahari bersinar terik di Sirkuit Phillip Island saat Marc Marquez berbaris di tengah barisan depan grid untuk balapan 27 lap.
Dengan trek yang jelas di depannya, pembalap #93 itu keluar dari garis untuk masuk tepat di belakang polesitter Jorge Martin untuk paruh pertama balapan saat mereka menghindari pertempuran yang panik di belakang.
Saat putaran berlalu, persaingan semakin dekat dan segera menjadi pertarungan tujuh arah untuk meraih kemenangan – klasik Phillip Island yang sebenarnya.
Itu hanya akan diputuskan di lap penutup, Marquez menyelamatkan bagian belakangnya yang empuk untuk serangan habis-habisan di akhir.
Mendorong sampai garis, untuk ke-31 kalinya dalam karir MotoGP-nya Juara Dunia delapan kali mengambil tempat kedua dan mendapatkan podium kelas utama ke-100 dalam proses tersebut.
Marc Marquez nyaris gagal untuk kembali ke puncak podium 0,186 detik di belakang Rins. 357 hari setelah podium terakhirnya, yang diraih di Grand Prix Emilia Romagna pada tahun 2021, Marquez sekali lagi naik ke mimbar.
Setelah upaya luar biasa untuk kembali bugar setelah operasi keempat pada lengan kanannya yang cedera, podium menunjukkan kemajuan besar yang dibuat Marquez dalam pemulihannya yang berkelanjutan.
Juara Dunia delapan kali itu menjadi pebalap keempat yang mencapai 100 podium di kelas utama, bergabung dengan Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa di klub eksklusif.
Dari 152 start MotoGP, Marquez telah meraih 59 kemenangan dan finis di tiga besar dalam 65% balapan kelas utamanya.
Tempat kedua juga membuatnya sejajar dengan legenda Spanyol Angel Nieto, pasangan yang berbagi 139 podium di semua kelas Grand Prix.
Di belakang, Pol Espargaro memulai balapan dengan agresif saat ia mencoba masuk ke sepuluh besar.
Dia dengan cepat menemukan dirinya bertarung dengan beberapa pembalap lain yang membuatnya terjebak di tempat ke-14 untuk paruh pertama balapan.
Berpegang teguh pada rencananya dan menghemat bannya, pembalap #44 mulai membuat kemajuan yang stabil di 13 lap terakhir saat ia berusaha maju ke urutan ke-11 di garis.
Sekarang Tim Repsol Honda memimpin balapan kedua terakhir tahun ini di Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia.
Dari dingin dan angin di Phillip Island, tampaknya akan menjadi akhir pekan klasik di Malaysia dengan suhu yang terik dan kelembapan yang tinggi. Pekerjaan berlanjut sampai akhir.
sumber timrepsolhonda
