Juara MotoGP Fabio Quartararo datang ke hari balapan di Argentina dengan keyakinan bahwa dia bisa ‘berjuang untuk hasil yang bagus’ karena kecepatan yang kuat pada ban lama.
Pemenang kedua setelah akhirnya Aleix Espargaro selama pemanasan pagi mendukung harapan seperti itu, tetapi dalam beberapa lap ‘mimpi buruk’, bintang Monster Yamaha itu turun dari urutan keenam ke urutan ke-13 dalam balapan.
Quartararo berjuang melawan kurangnya grip yang ‘konyol’, memperburuk defisit kecepatan tertinggi M1-nya di sepanjang lintasan lurus.
“Masalah besarnya adalah grip belakang dan top speed,” kata Quartararo. “Kami sudah tahu tentang kecepatan tertinggi, tapi grip belakang itu konyol.
“Saya kehilangan posisi dan melihat orang lain menarik diri di tempat-tempat seperti Tikungan 6, yang hanya masalah mengambil motor dan membuka throttle. Grip murni. Itu benar-benar membuat frustrasi dan lap pertama adalah mimpi buruk.”
Masalah yang sama juga menimpa rekan setimnya, Franco Morbidelli, yang turun dari posisi 15 menjadi 20: “Saya kehilangan sedikit pijakan pada awalnya karena merek lain, dengan ban baru mereka dapat memiliki cengkeraman ekstra yang memungkinkan mereka menyalip kami, bahkan jika mereka tidak memiliki kecepatan yang lebih tinggi.”
Dengan tingkat cengkeraman yang meningkat saat balapan berlangsung, Quartararo akhirnya mampu menambah kecepatannya, pulih ke posisi kedelapan di bendera kotak-kotak tetapi sekitar sepuluh detik di belakang Aprilia dari Espargaro.
“Begitu ada lebih banyak karet di trek, itu lebih baik,” tegas Quartararo. “Tapi menyalip dengan motor kami sangat sulit.
“Saya melakukan yang terbaik, tetapi saya menggunakan ban belakang saya lebih dari yang diharapkan, dan saya finis di posisi kedelapan.
“Tapi itu benar-benar membuat frustrasi di lap pertama karena saya tidak melakukan kesalahan besar, saya hanya kalah karena kurangnya grip.
“Pemanasannya sebelum balapan Moto2 [karet] dan dengan suhu yang lebih rendah, jadi lebih banyak grip. Juga, jika Anda mulai dari depan, bukan keenam, Anda tidak akan kehilangan banyak tempat di lap pembuka.
“Solusinya lebih grip tapi tidak mudah ditemukan. Dalam tiga tahun mereka tidak menemukannya, jadi mari kita lihat.”
Morbidelli dipaksa keluar oleh pukulan awal saat dia mulai naik kembali ke urutan: “Untungnya saya berhasil tetap di atas motor, karena saya hampir melompat tinggi, tetapi saya menangkapnya tepat waktu dan kemudian berhenti.”
Quartararo sekarang berada di urutan kelima dalam kejuaraan dunia dan sepuluh poin dari pemimpin baru Espargaro, dengan Morbidelli berada di urutan kedua belas dalam klasemen.
“Saya tidak punya tenggat waktu, saya akan meluangkan waktu saya,” tambah Quartararo tentang negosiasi kontrak 2023-nya.
Hasil Balap MotoGP Argentina 2022:
1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Factory (RS-GP)
2 Jorge Martin SPA Pr
amac Ducati (GP22)
3 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
4 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
5 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22)
6 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)
7 Maverick Viñales SPA Aprilia Factory (RS-GP)
8 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1)
9 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)*
10 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21)
11 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22)
12 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)
13 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16)
14 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22)
15 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V)
16 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)*
17 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)*
18 Darryn Binder RSA WithU RNF Yamaha (YZR-M1)*
19 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V)
20 Andrea Dovizioso ITA WithU RNF Yamaha (YZR-M1)
Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)*
Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V)
Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) J
ohann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22)
