Sementara liburan musim panas mungkin datang pada waktu yang tepat bagi sebagian rider, ada beberapa pebalap MotoGP yang akan menghadapi paruh kedua tahun ini yang krusial, entah itu dalam hal mempertahankan tempat duduk mereka atau mempersiapkan diri untuk musim 2023 yang lebih baik.

Dengan Assen memberikan banyak drama dan kegembiraan, paruh kedua musim MotoGP 2022 bisa menjadi salah satu yang terbaik dalam beberapa tahun terakhir.

Aleix Espargaro – yang kami pilih sebagai ‘pebalap terbaik’ musim sejauh ini – kalah dari juara bertahan Fabio Quartararo, setelah pebalap Yamaha itu melakukan kesalahan pertamanya tahun ini.

GP Belanda yang mengecewakan dari Quartararo juga membuka pintu bagi Francesco Bagnaia, dengan pembalap Italia itu merebut kembali 25 poin penting berkat kemenangan ketiganya musim ini.

Penampilan menonjol lainnya di Assen melihat Maverick Vinales mengklaim podium pertamanya bersama Aprilia, sementara rookie Marco Bezzecchi juga mengamankan podium pertama di MotoGP.

Pada saat yang sama, ada beberapa penampilan yang tidak meyakinkan yang membuat beberapa pebalap harus tampil di paruh kedua musim, tetapi siapa mereka?

Jorge Martin/Enea Bastianini

Sementara kedua pebalap tampil sangat impresif dan tidak terancam kehilangan kursi mereka di MotoGP, Martin dan Bastianini menghadapi jenis tekanan yang berbeda dibandingkan dengan pebalap lain dalam daftar ini.

Dua pebalap Ducati, yang akan kembali membalap untuk pabrikan Italia pada 2023, bersaing langsung untuk balapan pabrik bersama Francesco Bagnaia.

Setelah meraih tiga kemenangan dari tujuh balapan, Bastianini tampak jelas difavoritkan untuk menggantikan Jack Miller yang bergabung dengan KTM.

Namun, itu mungkin tidak lagi menjadi masalah karena Martin telah mendapatkan kembali performanya menyusul awal yang buruk di tahun yang membuatnya tersingkir dari beberapa balapan.

Faktanya, Bastianini telah membuat kesalahan dalam balapan terakhir, sehingga menyebabkan mantan juara Moto2 kehilangan tempat yang signifikan di dua teratas dalam kejuaraan.

Kecuali keputusan dibuat selama liburan musim panas, beberapa balapan pertama kembali akan sangat penting bagi kedua pembalap karena mereka ingin mengamankan kursi pabrikan Ducati yang sangat didambakan.

Raul Fernandez

Fernandez tidak terlihat seperti sensasi Moto2 2021 yang hampir mengalahkan rekan setimnya di Tech 3 KTM, Remy Gardner untuk perebutan gelar.

Dengan Fernandez lebih memilih untuk bergabung dengan MotoGP bersama Yamaha, sebuah langkah yang tidak dapat dia wujudkan karena KTM memastikan untuk tidak kehilangan pembalap Spanyol itu, sejak saat itu pembalap berusia 21 tahun itu telah menjadi sosok yang sangat frustrasi.

Dengan hanya lima poin atas namanya – Fernandez saat ini berada di bawah klasemen kejuaraan selain dari pembalap penguji Stefan Bradl, Lorenzo Savadori dan Michele Pirro yang semuanya gagal mencetak gol – dan kontrak yang akan habis pada akhir musim, ada kemungkinan realistis Fernandez bisa kembali ke Moto2.

Fernandez telah dikaitkan dengan salah satu kursi RNF Aprilia untuk tahun 2023, sebuah langkah yang mungkin dibutuhkan oleh pembalap Spanyol itu, namun, Fernandez perlu menemukan lebih banyak performa setelah liburan musim panas untuk mewujudkannya.

Pol Espargaro

Setelah membuat awal yang menjanjikan hingga 2022, Espargaro dan Repsol Honda mengalami mimpi buruk di beberapa balapan terakhir.

Entah karena cedera atau kurangnya performa yang menahannya, Espargaro telah gagal untuk memulai setelah musim pertama yang sulit dengan pabrikan Jepang tersebut.

Meski terlihat yakin Espargaro akan hengkang dari Honda pada 2023, masih belum jelas siapa yang akan dipacu oleh pembalap Spanyol itu.

Tech 3 KTM telah mengklaim Espargaro adalah pembalap yang menarik bagi mereka dan kesepakatan tampaknya sudah dekat, meskipun belum ada yang dikonfirmasi.

Jika dia mengamankan kembali ke KTM, menyelesaikan musim dengan performa yang baik akan sangat penting bagi Espargaro saat dia berusaha untuk mendapatkan kembali bentuk tahun 2020 yang membuatnya menjadi ancaman untuk kemenangan balapan.

Takaaki Nakagami

Di bawah tekanan paling besar untuk mempertahankan kursi di MotoGP adalah Nakagami, dengan pembalap LCR Honda menghadapi risiko digantikan oleh penantang gelar Moto2 Ai Ogura.

Dalam satu tahun di mana hasil perlu ditingkatkan, Nakagami telah menunjukkan kecepatan yang solid untuk finis di sepuluh besar pada beberapa kesempatan.

Dengan melakukan itu dia sudah dekat dengan Marc Marquez dan kadang-kadang di depan Espargaro, tetapi tampaknya itu tidak cukup baginya untuk mempertahankan tunggangannya.

Musim Nakagami tidak dibantu oleh beberapa tabrakan, salah satunya menyebabkan kecelakaan besar di Barcelona ketika ia mengumpulkan Francesco Bagnaia dan Alex Rins.

Dengan pilihan yang terbatas di tempat lain, seperti yang terjadi di WorldSBK, spekulasi baru-baru ini menunjukkan bahwa Nakagami bisa menjadi pembalap uji coba baru Honda jika dia kehilangan posisinya saat ini di tim LCR.

Franco Morbidelli

Meskipun aman dan terjamin mengenai kesepakatan untuk 2023, wajar untuk mengatakan Morbidelli membutuhkan paruh kedua yang sangat kuat hingga 2022.

Pembalap Italia itu terkadang terlihat tidak percaya diri, kecepatan dan kesadaran – disorot dengan mengambil tiga penalti Lap Panjang di Assen.

Morbidelli tampil buruk dalam hal kecepatan, terutama dalam hal kualifikasi sementara juga menyelesaikan beberapa balapan lebih dari setengah menit di bawah rekan setimnya Quartararo.

Jika Morbidelli gagal menemukan performa terbaiknya di paruh kedua tahun ini, pebalap Yamaha itu bisa memasuki tahun 2023 dengan melihat ke belakang.

Toprak Razgatlioglu akan menjadi pilihan bagi Yamaha pada akhir tahun 2023, seperti juga pebalap dari tim lain, oleh karena itu upaya Morbidelli untuk mempertahankan kursi Yamaha-nya di luar musim depan kemungkinan harus dimulai dengan meraih hasilnya tahun ini.

Tinggalkan Balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.