Dorongan untuk sedikit mengurangi bobot mobil Formula 1 tahun ini telah dihapuskan.
Pembalap, ofisial tim, dan penggemar sering menyesali kenaikan bobot mobil yang stabil dan dramatis selama bertahun-tahun.
Memang, dalam sepuluh tahun terakhir, bobotnya telah meningkat dari 642kg menjadi 798kg pada tahun 2022 – sekitar 156kg.
“Bobot mobil sekarang sangat berat,” kata juara dunia Max Verstappen, “yang menurut saya tidak bagus.
“Tapi saya tidak melihat solusi cepat untuk itu.”
Menjelang musim 2023, niatnya setidaknya untuk memangkas bobot daripada menambahnya.Dalam peraturan teknis yang diterbitkan pada akhir Juni tahun lalu, bobot minimum baru terdaftar di 796kg – trim minor 2kg.
Tapi Auto Motor und Sport mengklaim bahwa pada pertemuan terakhir komite penasehat teknis olahraga, argumen dibuat bahwa bobot sebenarnya harus turun menjadi hanya 797kg.
Yang lain, sementara itu, memperdebatkan kenaikan 1kg ke bobot mobil plus pengemudi 2022, menjadikannya 799kg.
Pada akhirnya, diputuskan bahwa angka 798kg pada tahun 2022 tidak akan berubah sama sekali untuk musim ini.
Tidak jelas mengapa pengurangan berat asli dibatalkan, tetapi dikabarkan bahwa ban baru Pirelli sedikit lebih berat.
Mobil ‘ground effect’ 2022 yang semuanya baru terbukti sedikit lebih lambat dari generasi 2021 sebelumnya, tetapi bos teknis FIA Pat Symonds berpikir F1 akan melaju lebih cepat tahun ini.
“Kita bisa mencapai rekor lama tahun ini dengan perkembangan normal,” ujarnya.
“Tapi mobil-mobil ini akan selalu lebih cepat di tikungan cepat dan lebih lambat di tikungan lambat.”
Faktor lain, bagaimanapun, adalah bahwa dalam upaya untuk membasmi ‘porpoising’, lantai harus lebih tinggi 15mm pada tahun 2023 – yang diharapkan membuat mobil lebih lambat.
“Tapi itu dibatalkan oleh pengembangan mobil normal,” tegas direktur kursi tunggal FIA Nikolas Tombazis.
